日内瓦汽车展:

    2019-04-25

一家德国公司以 名义欢欣鼓舞,正在推动轻量化汽车设计的界限,其最新项目 将于下周在日内瓦上演。你的眼睛可能会茫然地阅读公司 新闻稿,但具有讽刺意味的是,在发布中推广的技术令人大开眼界。作为该公司开发的第16款概念车, 是一款以“增材制造”原则为基础的跑车,并采用合成的防风雨面料为汽车皮肤打造。从这些图片可以看出,增材制造工艺(另一个名称的3打印)生产轻质铝制空间框架和三层聚酯织物在平针织物的针织物上伸展。

织物背后突出了汽车的结构构件。供应高科技面料的是一家专门从事户外家具的公司 。其展示车应用中 2 +重量仅为154gsm - 或与两张复印纸大致相同。

日内瓦汽车展:

据称它具有弹性,使其成为复杂3形状的理想选择。我们正在追求可持续发展的愿景 - 正如大自然所展示的那样:轻巧,高效,没有任何浪费,结果重量轻得多首席设计师 在新闻稿中引述道。结果是' ':一种稳定的分支式承重结构,可满足所有要求尽管使用的材料较少,但施加在结构相关部件上的情况仍然存在。 距离生产还有几年的时间。

这是从概念到结果的距离的隐喻,而不是时间。生产技术可以在很短的时间内开始进入现有的制造工厂,但展示车本身并不是一个实际的机器作为生产前景。正如首席执行官?解释的那样,它已经被发展成为整个汽车行业的谈话点。

凭借我们' '的未来概念,我们希望激发关于轻质结构和汽车生产未来的讨论。作为一家工程公司,我们认为确保这是我们的任务我们今天已经在研究未来的技术和全新的车辆开发方法。当谈到它时,像' '这样的概念车项目的开展使我们能够在我们的团队中建立更多的能力,同时也鼓励人们跳出框框思考并按顺序开辟新的道路为了实现最好的技术解决方案。像我们这样开发未来汽车的人们的关注点必须始终在后天。

称之为展示汽车的纺织皮肤,是该公司创新结构。去年这个时候第一次见到光明的项目 - 也是在日内瓦展会上。听起来像想法通过小说,项目融合了大自然中经常出现的有机结构形式 - 龟结构的模型 - 并使用3打印技术在轻金属中构建它们。

正如为发布的新闻稿所解释的那样:增材制造将使快速原型应用领域落后,并为经典制造和结构设计方法增加一个革命性的维度。换句话说,未来制造汽车可能会更加昂贵对于一家从零开始采用新设计的精品制造商,而不是一家重工业规模的制造商建造一辆已连续生产多年的汽车。有机/仿生工程图案赋予结构自然强大的能量吸收能力据称,这是一场车祸。正如所设想的,增材制造包括选择性激光烧结,选择性激光熔化,立体光刻和熔融沉积建模。因此,与台式电脑旁边的家用架子上的200喷墨打印机相差甚远。

这种类型的技术是制造数字印刷以抵消印刷。规模经济将逐渐停止以与今天相同的程度影响开发新产品的成本。据称,增材制造的广泛采用可以在20年内使生产率提高100至1000倍。

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