2018年雷诺更新了CVT,他们必须在2月底之前完成试

    2019-06-14

更多相关信息:1雷诺运动考虑RS- SUV,下一代 RS可能会轻度混合2官方:迈凯伦签署雷诺引擎供应协议, 合作伙伴3雷诺 - 日产 - 三菱细节联盟2022计划,平台共享4 2018 RS 3门渲染感觉可笑5雷诺概念在法兰克福失踪它这里有一个问题。与其平台兄弟相比,为此做了一件事吗?这将是雷诺EDC变速器,比日产提供更好。

2018年雷诺更新了CVT,他们必须在2月底之前完成试驾

无论出于何种原因,2018年车型年都看到跨界车获得了 -箱。 22张照片现在是时候让进行一次中期改造了,2018年车型年为公司铺平了道路无变速传动。独有 130涡轮增压柴油机, -为所有乘客提供更多选择和更顺畅的旅程。从动力导航向上可以看到,这款动力传动系统将让你回到26,015。

第二个也是可以说更重要的新发动机。忘记过去的1.2 TCe 130,1.5升dCi 110和1.6升dCi 130。法国对解释是所谓 165的接收器,日产称之为1.6 DIG- MR16DDT。

该范围内最有效的植物从英国的22,915开始,以5,200转/分钟的速度发育165匹小马。由于240 Nm(177 lb-ft),扭矩也不错。 Nav, Nav, Nav中提供,TCe 165帮助在9.2秒内冲刺至100公里/小时(62英里/小时)。这不完全是雷诺运动的表现,燃油经济性也不令人印象深刻。连接到六速变速杆,顶级使用6升/ 100公里(47.1英里/加仑,联合循环)。

总结很好,2018年提供四个发动机,三个变速箱和四个装饰水平。进一步升级的 Nav及以上型号和功能,以及它2018注册送体验金网址的相关信息。在相关新闻中,有可能雷诺运动将在下一代到来之前上发挥其魔力,法国汽车制造商已表示有兴趣开发更快的多功能车。

你能想象在后挡板上带有RS徽章吗?

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