版本高出40,206梅赛德斯

    2019-07-19

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例如,似乎停车传感器位于格栅内。在后面,我们发现了像CLS III上的独家尾灯,以及流线型扩散器。由于铝和其他材料的使用增加,新级车被认为更轻。它的轴距和履带也略长。

流线型的外观设计旨在使车身尽可能滑动,传闻的阻力系数为0.25。尽管新级车看起来很完整,但我非常认真地对待测试,206还有大约18个月的时间。到那时,所有动力系统都将采用某种形式的混合动力辅助系统,而且由于许多欧洲城市将完全禁止柴油,梅赛德斯将别无选择,只能专注于其他方面。这个东西包括一个高达70公里EV范围。当谈到AMG部门时,我们感觉8会发生一些可怕的事情。

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只要我们记得,热门级车就拥有最好8发动机,但提供如此大的东西是没有意义的。虽然有传言称63将获得大约600马力和AWD,你只需看看CLS级别就可以看到该品牌的未来,以及那款直列式6马达。最后,我们不得不提到大部分的他为下一代级轿车的技术将首先223 级轿车中问世。这包括更多的自治系统和可能使用不同屏幕布局信息娱乐系统。

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