本田的拥堵建议

    2019-04-26

这个场景太熟悉了:你有,在一个相当繁忙的高速公路上以稳定的速度巡航,当你想象的某些原因肯定会变得明显时,你面前的交通变慢,要求你至少退出加速器或者,在最坏的情况下,甚至会施加一些制动。你最终会发现中断的原因,你可以恢复原来的速度,因为周围的交通也会加速。但是预期的崩溃或事故未能实现,并且可能再次发生同样的事情。再一次。

本田的拥堵建议

专家知道这是什么。这是一个相对简单习惯的复杂后果:一些司机无法保持稳定的高速公路/高速公路速度。虽然这在点上非常无害施加压力(如果驾驶员在超车道上使用巡航控制稍微烦恼,当汽车被逐渐加速时),对后续驾驶员的影响是一种涟漪效应,感觉更严重,你的后退在交通中。

违规汽车背后的司机反应越来越紧迫,以至于根据交通的速度和接近程度,这种情况往往会变得非常危险。尽管它很熟悉,而且看似无法解决的问题,但问题是一个本田人认为他们可能有答案。除了识别这种现象外,他们还开始研究如何避免这种现象。与大学高等科学技术研究中心合作。

东京本田正在开发一种系统,利用一种技术,专门识别由于特立独行的车辆的随机加速和减速而导致交通堵塞的可能性。本田称其系统旨在为违规驾驶员提供鼓励平稳驾驶的信息通过“云”服务器,系统还可以通过“云”服务器帮助后续驾驶员与自适应巡航控制系统前方的交通流保持同步。本田表示,早期的测试结果已经发现该系统的实施有助于将平均交通速度提高23%,而燃油效率可提高8%。

该公司计划采用今年5月和7月,我们在意大利和印度尼西亚对该技术进行了现场测试。虽然我们当中没有多少人愿意看到道路系统成为一个稳定,恒定的交通流量,但速度完全相同,无缘无故地制动和加速。任何可以提高燃油经济性,降低尾气排放并在繁忙的道路上行驶而不那么令人沮丧的东西只会是一件好事。但这一切听起来有点太容易了。

很好地说明问题并建议解决方案,但如果该解决方案试图改变经常根深蒂固的驾驶员行为,则很难看出它在现实世界中如何发挥作用。它将如何适应欧洲和正在开发的车对车通信系统减少碰撞的发生率?本田公路测试的结果将有趣阅读。

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